В этот раз не буду привязываться к датам и освещу наиболее интересные эпизоды.
Курсы:
$1=5.44EP (Египетский фунт)
$1=0.7JD (Иорданский динар)
У отеля. После дайвинга сидим в ресторанчике на набережной. Наш отель.
1. Поездка на мотоцикле в Цветной каньон
Первое, о чем хочется рассказать, - поездка на мотоцикле. Давно хотел взять в прокат мотик и поехать покататься по округе. Из интересных мест вокруг Дахаба есть: 1. Монастырь святой екатерины (SW ~120 км.), 2. white canyon (N ~50 км.), 3. большая белая дюна (N ~30 км.), 4. color canyon (N ~120 км), 5. Оазис (S ~5 км). В этот раз я хотел поехать на север и посетить 3,2,4. На джипах не интересно.
Первым был выбран прокат у моста. Ответ - нет, только в Дахабе. Второй прокат - у лайтхауса. Зашли к ним вечером и договорились за 320 паундов мотик эндуро (хонда, ямаха) на 5 часов.
С утра нас ждал большой облом. То, что мы договорились вчера, сегодня никакого значения не имело. Ответ - нет. Только в Дахабе и окрестностях. Первые 10 минут я пытался выяснить причину отказа. Безрезультатно. Трем с прокатчиками еще пол часа. Результат - ноль. Нивкакую. Окей, поехали с гидом - нет. Я дам больше денег - нет. Расстраиваемся. Я решаю - уеду отсюда на мотике, иначе день потерян зря. Пишу им записку: $100 - 3 places. Они - дело не в деньгах. Я - так не бывает, поехали с гидом. Чел еще раз звонит начальнику и соглашается на 130. Я - максимум 120. Ок, договорились, но только 2 места - white canyon и дюна. Хорошо, поехали. Планам было не суждено сбыться. Оказалось, что у чела, с которым мы договорились, не было прав и он не мог уехать из Дахаба (Police). Сначала поехали в оазис за начальником проката, который имел лицензию и согласился с нами поехать. Там они махнулись мотиками и мы поехали. Паспорт, оставленный в залог, остался в конторе. Не проблема, чел метнулся и забрал его, пока мы ждали на автобусной остановке (бардак полный, я им говорил, что нужен паспорт для полиции).
Ждем на остановке
Ну вот мы и в сборе: я с Катей на 250-и кубовой хонде и владелец проката на 400-т кубовой ямахе. Двинулись по шоссе в сторону Нувейбы. На 2-м посту нам надо было повернуть налево в сторону белого каньона, но полиция не пустила. На мотике в белый каньон нельзя. Мля...
Гид не подал виду и мы поехали прямо. Видели аварию: легковушка и автобус не разъехались и черканули бортами - обычное дело, учитывая манеру езды. Через 30 км я понял, что белый каньон давно позади и мы подъезжаем к Нувейбе. Значит едем в Цветной.
При подъезде к Нувейбе мотик завилял. Остановились. Передней покрышке хана (сказывается непринужденное арабское отношение к технике). Не проблема: поменялись мотиками и вперед. Теперь мы ехали на Ямахе, которая была побольше и для 2-х человек в самый раз. Завернули в Нувейбу на сервис. Это нечто.
Там разговорились с человеком, и он спросил, хорошо ли я вожу мотик? Сказал, что очень сложно туда проехать на мотоцикле.
Починились и поехали искать туристическую полицию, чтобы получить разрешение на въезд в цветной каньон. Ответ - нет. Только на джипах. Мы приуныли. Было уже 2 часа дня и наши планы рушились как карточный дом.
Гид сказал: хрен с ними, поехали. Попробуем договориться с полицией на въезде. На выезде из Нувейбы у нашего гида отбирают документы на мотики и паспорт, чтобы далеко не уехали.
Едем еще километров 15 по дороге в Каир. При въезде на грунтовку пост. Не пускают. Документов на моцы и паспорта у гида нет. И вообще проезд на мотиках запрещен. Мля...
Гид оставляет нас вместе с полицией и укатывает на своем моце вместе с одним из копов за документами (бардак пипец). Полисмены готовят супец на костре и предлагают откушать вместе с ними. Вежливо отказываемся.
Приезжает наш гид с паспортами и еще какое-то полицейское начальство. Гид долго трет с ними насчет проехать в сторону каньона. Ура, он их уломал. Не знаю даже, чего это ему стоило.
До каньона идет грунтовка (примерно 10 км.). Вначеле ехали довольно бодро, периодами попадалась стиральная доска и барханы из щебня. Начались песчаные наносы, в которых мы иногда вязли. Через некоторое время мы приехали на смотровую площадку, с которой открывался обалденный вид на горы и начинался спуск в каньон.
Взяли гида за 40 фунтов. Если у вас есть карта, то гид не нужен. Распечатайте ее перед поездкой.
Красоту самого каньона описывать бесполезно, это надо видеть. Дальше фото.
Ждем на остановке. Виды.
Пролаз под камнем. Роза. Оно на нас мотрит!
Скалы. Верблюд. На вершине.
Прошли по каньону и в конце залезли в гору. Тяжко. Наверху банка колы по 10 фунтов. Короткий отдых и в путь.
Обратная дорога запомнилась мне намного больше. У гида опять спустило колесо, а мы вдвоем на одном моце ужасно вязли в песке. То ли дорога справа была хуже, то ли я устал. Пару раз заглохнув, но не завалившись ни разу, мы спаслисся. На выезде полиции уже не было (уехали спать) и мы сфоткались у оазиса.
Полиция уехала, можно сфоткать оазис.
Поехали в Нувейбу чиниться. Недоезжая до заправки метров 500 мы заглохли на скорости километров 50. Я выжал сцепление и, подумав завестись сходу отпустил его. На 4-й передаче заднее колесо заблокировалось, непровернув поршня. Если бы не моя реакция, завалились бы точно. Выжав сцепление мы плавно остановились. Скатали полный бак. Повернув краник на резерв доехали до заправки. Залив фул танк поехали чинить колесо.
Мастерская очень колоритная. Колесо клеили часа полтора. Стемнело.
Мотоцикл на домкрате. Автосервис :). Мойка.
Очередь на паром в Нувейбе
Обратно ехать километров 100. Темно и холодно на перевалах. Ехали километров 60 в час. Стремно. Ночью бьётся много народу. Но ничего, доехали без происшествий.
Резюмируя: взять моц напрокат можно, но сложно. Может быть в Шарме это проще. Как сказал владелец проката, мы первые туристы, кто поехал из Дахаба в Цветной каньон на мотах. Он признался, что днем назад подумал, что мы сумасшедьшие. Может поэтому нам отказали с утра.
2. Опять мото, огромная Песчаная дюна
Вечером договорились с теми же людьми (на перекрестке у лайтхауса) начет проката моца. 3 часа - 250 фунтов. Торговались целый час. В начале я предложил 150. За эти деньги они согласились дать 2 велосипеда. Просили 350. В общем в районе 250 я развернулся и ушел. Катю не отпустили. Короче - по рукам. Залог просили кредитку. Агащазблин! Оставили $100 и билеты.
В этот день задули сильные ветра на радость серфингистам. С мотоцикла просто сдувало. Довольно быстро доехали до поворота в горы. Там есть довольно различимая дорога.
Примерно километр ехали по этой 'дороге' и потом она кончилась маленьким карьером. Тут добывают песок, есть рабочие и грузовики с экскаватором. Один из них, видя как я засел в песке, подошел и жестами обяснил, что на моце туда не проехать и мы можем оставить его тут. Также предложил нам чая и помог вытащить моц из песка. Поблагодарив его, пошли пешком.
Теперь я понимаю Моисея и евреев вместе взятых. Ноги вязнут в песке, кроссовки быстро им наполняются. Скорость 3-4 км/ч, а идти нам надо было километров 5 в одну сторону.
Идем по пустыне... Немного скалолазания.
Через 2 часа слева оказалась песчаная гора, а прямо нужно было лезть на скалу, ибо ущелье поднималось вверх. Я принял неправильное решение и мы полезли на скалы. Поднявшись метров на 15 мы увидели продолжение каньона. Я решил забраться на соседнюю гору и поискать дюну с нее (еще одна ошибка). Забравшись на скалу я не увидел ничего нового: справа вид закрывали еще более высокие горы, а слева был тот же песчаный холм.
Пески. Скалы.
По дороге вниз я устроил пару камнепадов, чем перепугал Катю. Акустика в каньоне очень хорошая. Благополучно спустившись, мы остановились на привал. Тут росло какое-то растение с маленькими арбузами :)
Арбузы.
Также мы были не одиноки: видели ящериц и следы какого-то животного в расщелине.
Я решил лезть на песчаный холм, а Катя осталась внизу. Каково же было мое изумление, когда, перевалив вершину холма, я увидел саму дюну. Это было бесподобно. Она огромна.
Вскарабкался выше по склону. Там были настоящие песчаные барханы. На ветру песок срывался с вершины и это было очень красиво. Такого я никогда еще не видел.
На вершине дюны.
Я сделал звонок в прокат и предупредил их, что мы задержимся часа на 3 (в каньоне телефон не ловил).
Катя ждала меня уже больше 40 минут, поэтому я бегом сбежал вниз.
Каньон.
Пофотографировав виды, двинули домой. Обратно шли очень быстро. Воды с собой не было, шел 4-й час скитаний. Мотобайк стоял в целости и сохранности, где мы его оставили. Поблагодарив рабочих, поехали домой.
Вернулись через 6 часов, заплатив 350 фунтов. За вечер я выпил литра 3 воды.
3. Дахаб, лошади.
Немного прокатились на лошадях с Мухамедом из конюшни Мозеса. Цены за 2 года выросли нереально. 1 голова 1 час - 10 euro! Думаю, если брать лошадей без гида и у самого Мозеса, то будет дешевле раза в 3. Потратили на это 20 евро :). Съездили на юг немного, пофоткались и назад. Лошади отличные. Удовольствие получили.
Конная прогулка.Сздади - Дахаб и бухта
4. Дайвинг, Тистельгорм
Катя и лошадь. Вся компания. Ночной Шарм-Эль-Шейх
Это английский транспорт, затонувший в проливе во время Второй мировой войны. Лежит на глубине 35 метров. Найден сначала Кусто, а потом и другими дайверами.
Поездка включала вечерний переезд в Шарм, погрузку на бот, ночной переход к Тистельгорму, 2 дайва, переход в заповедник Gabr-el-bent, 1 дайв на Shark Iolanda reef, переход в Шарм, рассыщение от азота (3 часа) и обратную поездку в Дахаб.
Начнем с того, что по приезду в порт нас погрузили в маленький daily-boat, вместо обещанного большого с каютами. Бот был явно перегружен, заднюю палубу от балонов и снаряги иногда затапливало водой. Кроме того в салоне внизу ощутимо воняло соляркой.
С нами из Дахаба было 2 группы дайверов. Одни из них взяли вискаря и мы его употребили вечером. Второй инструктор-араб сказал, что больше пить нельзя, ибо через 6 часов нырять. Эдуард обнадежил его:
- They drink every day. Morning - drink, evening - diving. Evening - drink, morning - diving. It's Russians... Tomorrow will be a good guy's.
- Ok, i'l check them.
С утра, я так понял, претензий у него не было. Ранний подъем и ознакомительный дайв к Тистелю.
Обошли вокруг корабля. Больше всего запомнилась каюта капитана, в ней стоит радиостанция с аккумулятором. Кораблю облюбовало огромное количество морских обитателей. В каждой щели или дырке кто-то живет.
Пообедали и снова вниз. Далее произошел неприятный инцендент, о котором не хочется рассказывать. Я не смог погрузиться, меня стало уносить течением, а вся группа уже уплыла. В общем, поднялся на крайний бот, где меня и спасли, доставив на моторной лодке.
Так я и не увидел мотоциклы Хонда :(((
3-й дайв был в заповеднике Рас абу глум. Там затонуло судно с сантехникой и количество унитазов с ванными на дне поражает воображение. Увидели черепаху! Когда она парит в воде на фоне голубого моря - это бесподобно.
На обратном пути нас сопровождали дельфины! Это было классно. Диких дельфинов я видел в первый раз.
Вечером поужинали и домой в Дахаб!
Часть 2. Иордания.
